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Mentre i grandi team in MotoGP riescono a resistere alle conseguenze dello stop forzato causato dall’emergenza coronavirus, l’inattività mette in serio pericolo la sopravvivenza di alcuni team Moto2 e Moto3.
“Sì, sono sincero. In questo momento non vedo come possiamo arrivare a correre l’ultima parte di stagione che si sta pianificando in questo momento”. Questa è la frase di uno dei coordinatori di uno dei team in Moto3, che parla al telefono con Motorsport.com e che per lagravità della situazione e per la sincerità delle sue parole preferisce non rivelare l’identità.
Le spese di un team in MotoGP è decisamente superiore a quelle di una squadra in Moto2, per non parlare della differenza che c’è con la Moto3. Allo stesso tempo, il rientro è maggiore, perché gran parte dell’attenzione si concentra sulle grandi squadre della classe regina.
Ad oggi, Dorna, promotore del Mondiale, ha fissato la data d’inizio del campionato per il 3 maggio, a Jerez. Tuttavia, l’evolversi della situazione porta a pensare che queste date non verranno rispettate e che la stagione, nelle migliori delle ipotesi, non inizierà fino a giugno. Carmelo Ezpeleta insiste sul fatto che l’idea è quella di mantenere il maggior numero di gare, anche se questo comporti concludere la stagione a Natale. Il problema è che, anche così, sembra difficile che si possano disputare le 19 gare che ancora mancano.
“Siamo di fronte ad una situazione senza precedenti, in modo che nei prossimi giorni vedremo come si potrà risolvere insieme ai nostri sponsor”, spiega Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo Ducati, a Motorsport.com.
“Nel nostro caso, i contratti che firmiamo non si basano sulla validità di un numero concreto di gran premi. Hanno effetto fintanto che partecipiamo al campionato. Per evidentemente è vitale sapere quando potremo iniziare a correre e quante gare si potranno disputare”, aggiunge Ciabatti.
Mentre i grandi team in MotoGP riescono a resistere alle conseguenze dello stop forzato causato dall’emergenza coronavirus, l’inattività mette in serio pericolo la sopravvivenza di alcuni team Moto2 e Moto3.
“Sì, sono sincero. In questo momento non vedo come possiamo arrivare a correre l’ultima parte di stagione che si sta pianificando in questo momento”. Questa è la frase di uno dei coordinatori di uno dei team in Moto3, che parla al telefono con Motorsport.com e che per lagravità della situazione e per la sincerità delle sue parole preferisce non rivelare l’identità.
Le spese di un team in MotoGP è decisamente superiore a quelle di una squadra in Moto2, per non parlare della differenza che c’è con la Moto3. Allo stesso tempo, il rientro è maggiore, perché gran parte dell’attenzione si concentra sulle grandi squadre della classe regina.
Ad oggi, Dorna, promotore del Mondiale, ha fissato la data d’inizio del campionato per il 3 maggio, a Jerez. Tuttavia, l’evolversi della situazione porta a pensare che queste date non verranno rispettate e che la stagione, nelle migliori delle ipotesi, non inizierà fino a giugno. Carmelo Ezpeleta insiste sul fatto che l’idea è quella di mantenere il maggior numero di gare, anche se questo comporti concludere la stagione a Natale. Il problema è che, anche così, sembra difficile che si possano disputare le 19 gare che ancora mancano.
“Siamo di fronte ad una situazione senza precedenti, in modo che nei prossimi giorni vedremo come si potrà risolvere insieme ai nostri sponsor”, spiega Paolo Ciabatti, Direttore Sportivo Ducati, a Motorsport.com.
“Nel nostro caso, i contratti che firmiamo non si basano sulla validità di un numero concreto di gran premi. Hanno effetto fintanto che partecipiamo al campionato. Per evidentemente è vitale sapere quando potremo iniziare a correre e quante gare si potranno disputare”, aggiunge Ciabatti.
Fonte: it.Motorsport.com/
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